Từ 1/9, phi công tiêm đủ 2 mũi vaccine phòng COVID-19 mới được bay

[ad_1]

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu người khai thác tàu bay đánh giá việc chấp hành các quy định về duy trì năng định bay thiết bị và kỹ năng điều khiển tàu bay; kiểm tra kỹ năng và năng lực và huấn luyện định kỳ, giãn cách tối thiểu về kinh nghiệm bay đối với toàn bộ các thành viên tổ lái đang khai thác.

Trong trường hợp người lái tàu bay không đáp ứng các yêu cầu nêu trên, người khai thác tàu bay phải tổ chức huấn luyện phục hồi cho người lái tàu bay theo các quy định tại Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay trước khi thực hiện nhiệm vụ.

Cục Hàng không Việt Nam giao nhiệm vụ Phòng Tiêu chuẩn an toàn bay nghiên cứu Công thư của ICAO về các tình huống khác biệt trong giai đoạn COVID-19 (COVID Contingency Related Differences – CCRD) và ban hành Hướng dẫn việc cấp miễn trừ (Targeted Exemption – TE) gia hạn thời hạn hiệu lực về huấn luyện và duy trì năng định, giấy chứng nhận sức khỏe và đăng ký theo quy định của ICAO trong tháng 7/2021.

Trước khi quay trở lại trạng thái khai thác bình thường, người lái tàu bay sau khi được huấn luyện phục hồi hoặc sau khi đã phải thực hiện gia hạn như đã nêu trên phải thực hiện bay tối thiểu 3 chặng bay dưới sự giám sát của giáo viên bay (FI) hoặc giáo viên kiểm tra bay (DPE).

Căn cứ vào điều kiện khai thác cụ thể, người khai thác tàu bay đánh giá, phân loại năng lực Người lái tàu bay theo vị trí công việc; nghiên cứu, bổ sung quy trình bố trí, sắp xếp tổ bay thực hiện nhiệm vụ có tính đến yếu tố kinh nghiệm, giãn cách đảm bảo nguyên tắc tối thiểu hoặc cao hơn như sau: Người lái nhiều kinh nghiệm khai thác cùng người lái ít kinh nghiệm; người lái ít giãn cách (đã thực hiện nhiệm vụ bay trong vòng 30 ngày trước ngày thực hiện nhiệm vụ) khai thác bay cùng người lái bị giãn cách khai thác nhiều (không thực hiện nhiệm vụ trong vòng 30 ngày trước ngày thực hiện nhiệm vụ).

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu người khai thác tàu bay phải chấp hành nghiêm túc các chỉ thị về phòng chống COVID-19, thực hiện tiêm phòng vaccine COVID-19 đầy đủ, ưu tiên cho nhóm nhân viên tuyến đầu thường xuyên tiếp xúc với hành khách và có nguy cơ lây nhiễm cao như người lái tàu bay, tiếp viên hàng không cũng như đội ngũ nhân viên kỹ thuật. Từ ngày 1/9/2021 chỉ thực hiện xếp lịch bay cho người lái tàu bay đã được tiêm phòng đầy đủ vaccine COVID-19 (2 mũi).



H.K

[ad_2]

  • Admin

    Related Posts

    Bảo vệ: Chân dung khách hàng AQtech

    Không có trích dẫn vì bài này được bảo vệ.

    Read more

    Những Điều Cần Lưu Ý Khi Tổ Chức Sự Kiện Lớn: Bí Quyết Thành Công Không Thể Bỏ Qua

    Tổ chức một sự kiện lớn không chỉ đơn thuần là việc chuẩn bị một không gian và mời khách tham dự; đó còn là một hành trình đầy thách…

    Read more

    You Missed

    Vây bắt thành công bà Nguyễn Thị Ngọc 65 tuổi

    • By Admin
    • Tháng 5 11, 2026
    • 3 views
    Vây bắt thành công bà Nguyễn Thị Ngọc 65 tuổi

    Ai phát hiện đối tượng Nguyễn Hữu Hoàng Anh SN 2006, báo ngay cho công an

    • By Admin
    • Tháng 5 11, 2026
    • 3 views
    Ai phát hiện đối tượng Nguyễn Hữu Hoàng Anh SN 2006, báo ngay cho công an

    Biến Động Nhân Sự Cấp Cao Tại Doanh Nghiệp Lớn: Dấu Hiệu Trước Thềm Đại Hội Cổ Đông

    • By Admin
    • Tháng 5 10, 2026
    • 3 views
    Biến Động Nhân Sự Cấp Cao Tại Doanh Nghiệp Lớn: Dấu Hiệu Trước Thềm Đại Hội Cổ Đông

    Kỷ Nguyên AI: Niềm Tin, Bảo Mật Và Trải Nghiệm Khách Hàng Đến Năm 2026

    • By Admin
    • Tháng 5 10, 2026
    • 2 views
    Kỷ Nguyên AI: Niềm Tin, Bảo Mật Và Trải Nghiệm Khách Hàng Đến Năm 2026

    Top Ngân Hàng Việt Nam: Dẫn Đầu Vốn Điều Lệ và Tổng Tài Sản Quý I/2025

    • By Admin
    • Tháng 5 10, 2026
    • 6 views

    Giải Ngân Vốn Đầu Tư Công 2026: Cơ Hội Vàng Thúc Đẩy Kinh Tế Việt Nam

    • By Admin
    • Tháng 5 10, 2026
    • 6 views