Admin
[ad_1]
Cùng thời điểm này năm ngoái, hãng xe điện lớn nhất thế giới bán được 184.800 xe và sản xuất 180.338 xe. Tesla Model 3 và Model Y tiếp tục là sản phẩm chủ lực của hãng, chiếm đến 95% – tương đương 295.324 xe.
Công ty này đã sản xuất ít hơn 4.641 xe so với số xuất xưởng, nguyên nhân chủ yếu do “thách thức về chuỗi cung ứng cũng như tình trạng đóng cửa nhà máy”.
Các nhà phân tích từng kỳ vọng Tesla sẽ bán được 278.000 đến 357.000 xe trong quý này.
Công ty vừa khai trương một nhà máy mới tại Brandenburg, Đức và cắt băng khánh thành vào ngày 22/3. Hãng cũng đã rời trụ sở đến Austin từ ngày 1/12 nhưng vẫn giữ nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên tại Fremont, California.
Trên phạm vi toàn cầu, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tesla gặp thách thức lớn khi Trung Quốc phong tỏa trên diện rộng bởi đợt bùng phát Covid-19 vừa qua. Nhà máy của hãng tại Thượng Hải đã phải tạm đóng cửa. Trong quý IV/2021, Tesla bàn giao 308.600 xe – kỷ lục của công ty.
Tesla, cùng với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, đã bị ảnh hưởng lớn bởi tình trạng thiếu linh kiện cũng như lạm phát. Các linh kiện quan trọng như chất bán dẫn vẫn thiếu thốn trầm trọng trong khi các nguyên liệu thô như nickel, nhôm đã tăng giá mạnh sau khi Nga xung đọt vũ trang với Ukraine. Tại Mỹ, khách mua xe Tesla phải đợi nhiều tháng mới có thể nhận xe.
Giữa tháng 3, CEO Elon Musk đã cảnh báo lạm phát đang gây áp lực cực lớn lên ngành công nghiệp ô tô. Hãng buộc phải tăng giá xe tại Mỹ và Trung Quốc.
Doanh nghiệp và tiếp thị
[ad_2]
